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GAMME PORTABLE

DF8A S/L


Avec le nouveau DF8A, Suzuki a lancé une génération inédite de moteurs hors-bord portables dont les caractéristiques permettent une grande facilité d’usage.

Les ingénieurs de Suzuki ont ainsi développé un tout nouveau bloc bicylindres de 208 cm3, simple arbre à cames en tête, qui offre un excellent rendement. Ils ont également travaillé sur le gain de poids et l’amélioration de la compacité pour rendre le transport plus facile. Le Suzuki hors-bord DF8Abénéficiant de la technologie de barre franche « Suzuki Multifonction Ergonomique », les principales fonctions de commandes sont réunies et intégrées sur cette même barre franche pour un usage simplifié.

L’excellente réputation de Suzuki en terme de fiabilité et de durabilité fait de ce nouveau moteur un choix parfait de propulsion pour les petits bateaux ou sert de moteur annexe sur des coques plus importantes.

SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES


MOTORISATION:

Type: 4 temps

Nombre de cylindres: 2 en ligne

Cylindrée - cm3: 208

Type de moteurs: Arbre à cames en têtes, 4 soupapes

Système d'alimentation essence: Carburateur

Système d'allumage: Digital CDI

Alésage x Course - mm: 51 x 51

Puissance maximale - kW (ch): 5.9 (8)

Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min :4 700 - 5 700

Alternateur: 12V/10A

Démarrage: Manuel

Capacité d'huile - Litre: 0,8

Capacité réservoir de carburant - litres: 12


ARBRE, POIDS ET PRIX:

Référence modèle:                                                                                          S                                             L

Longueur arbre ou de tableau arrière - mm                                                     381                                          508

Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg                              39.5                                         

Prix - €                                                                                                       2960€                                    2960€

Poids (à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg  :                           42                                                                                  


AUTRES

Direction: Barre franche

Montage moteur: Amortissement souple

Inclinaison et relevage: Manuel

Rapport de réduction: 2,08:1

Inversion de marche: Avant/Neutre/Arrière

Échappement: A travers le moyeux d'hélice

Choix hélice aluminium - pouce: 7-11

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